本篇文章给大家谈谈梦见自己买了一辆新路虎，以及做梦买路虎对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

谁说汽车是个赔钱货，到手就贬值？如何让你的车瞬间翻一倍身价？不用做梦，也不用卖给傻子，答案就仨字：扣车标。

随着国外品牌国产化进程加快，价格不断下探，扣车标的大营也不断壮大，从最初的奔驰宝马，到路虎、捷豹、沃尔沃，还有最新的众泰。部分地区的4S店都直接提供扣标的“贴心”服务。为什么它们的车主这么执着于扣标、车标呢？

首先就是车辆瞬间升值，不管是北京奔驰和进口奔驰、华晨宝马和进口宝马，奇瑞路虎和路虎，沃尔沃亚太和沃尔沃，进口产品要比国产车型贵近一倍！例如宝马3系，华晨宝马是28.8-48.69万，进口3系39.96-68.40万，同样的钱国产能买个中高配，进口只能选择最低配。

路虎亦是如此，揽胜极光进口版69.8万，而和奇瑞携手国产后，价格下放的惊人，38.8-57.8万的售价，满足了不少想买但限于囊中羞涩的人。买到手第一件事，扣掉车标，车子不就立马身价暴涨，变身70万的进口版本了吗？

包括新兴的众泰，如果不扣标不是白白浪费长得如此国际化，神似保时捷的样貌了吗？如何从一辆十几万的车瞬间翻十倍，就看众泰的了。

其实最重要的还是因为车不够好，至少是不够车主心中好的标准。虽然声称外观配置都一模一样（除去加长版），发动机、底盘和变速箱等根源核心部件也基本没差，但整车进口的工艺执行标准更高，国产的做工要略低一等。而且整车进口的稳定性也更高，所谓的血统更加纯正，是车主心中梦寐以求的产品，但是可能受价格限制最终妥协购入国产车型。所以对他们来说前缀的字必须扣掉，颇有些自欺欺人的意味。

不过从今年开始，这种行为多半都会被杜绝，因为新出台的规定要求，机动车只能悬挂和车辆品牌相符合的车标，车辆品牌和悬挂出来的商标/标识必须一致，违者也要收罚单了。

月薪2万够干屁的啊，光一年保险3者加车损就将近3万，含v8的5.0的车船税将近5000。我的车市区拱地头百公里27个油，95号的7.4圆一升，一箱油将近800圆跑350左右公里，高速就省很多了，一月油钱不出远门还需要5000来圆。一年保养2次，保养一次小1万自己算算吧。油钱6万加保险3万加保养2万等于11万。新车上路170左右，算你0首付无利息带款，你月薪2万一年24万，去掉车用的11万剩下的13万你不吃不喝要还13年，而且这13年里还不能有违章，车况一次也不能进4s

修理，等你还清车贷了13年以后你的二手车折旧后也就值20万了。赚死钱的就别想揽胜了，除非年薪百万左右的，去掉家庭老婆孩子所有开销还是很宽松的…………顺便说下，有梦想就努力吧，相信自己就已经成功一半了，开上路虎揽胜真的不一样，开在路上别的车给你让路，躲着你开车的感觉就是不一样。本人今年39，不是富二代，父母都是工人，老婆家境也很平平，儿子12岁，全是靠自己拼搏，努力才有的一切。朋友们一定要有梦想，连想都不敢想还谈什么成功，希望你们都能开上更好的车，谢谢朋友们看我罗嗦了这么多，祝你成功

梦见自己买了一辆新路虎和做梦买路虎的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！